E’ appena arrivata in negozio una delle novità mondiali del 2019/2020…il nuovissimo gruppo Shimano XT a 12 velocità.
La nuova serie di componenti DEORE XT M8100 presenta caratteristiche di alta gamma come l’innovativa cassetta a 12 velocità con tecnologia MICRO SPLINE a spaziatura 10-45T o 10-51T, guarniture HOLLOWTECH II 1×12 o 2×12, potenti freni a 2 o 4 pistoni, comandi cambio ISPEC-EV completamente regolabili, deragliatori estremamente precisi ed efficienti a 12 velocità, raffreddamento rapido dei rotori con tecnologia ICE TECH FREEZ.
La nuova guarnitura DEORE XT 1X12 è dotata di pedivelle HOLLOWTECH II con un asse del movimento centrale integrato e pedivella cava. Le corone sono dotate di un sistema di innesto dinamico tra catena e dente che, con il profilo dei suoi denti stretto / largo, è la chiave per la migliore ritenzione della catena, morbidezza di azionamento e silenziosità della trasmissione.
E’ possibile avere diverse dimensioni di corona per il monocorona da 28T, 30T, 32T, 34T e 36T
E’ inoltre possibile avere anche la guarnitura doppia nella misura 26-36T.
I pesi della guarnitura partono dai 620 gr per il monocorona fino ai 654 gr della doppia.
Le nuovissime cassette a 12 velocità della serie DEORE XT sono realizzate con tecnologia MICRO SPLINE e sono disponibili nelle opzioni di 10-45T per una spaziatura della cassetta ravvicinata e 10-51T per il massimo dell’agilità.
Entrambe le cassette sono realizzate con tecnologia HYPERGLIDE + che consente un passaggio della catena sui pignoni estremamente rapido e morbido anche sotto sforzo. Le cassette hanno un ragno in alluminio che permette di alloggiare in modo duraturo e funzionale dieci pignoni in acciaio e due pignoni in alluminio.
Il peso delle cassette XT 12v sono di 470gr per la cassetta CS-M8100-12 10-51T e di 461 gr. per la cassetta 10-45T.
Le pinze dei freni DEORE XT sono disponibili in una versione a 2 pistoni specifica per XC e in una versione a 4 pistoni specifica per il Trail / Enduro.
Le leve freno DEORE XT sono dotate del sistema SERVO WAVE di Shimano per un innesto più rapido, una maggiore potenza e una corsa più breve. Le leve dei freni sono ora inclinate in due posizioni contro il manubrio per una sensazione di frenata più rigida. Le leve permettono la modifica del reach e della corsa per una semplice regolazione del freno sul percorso.
Passa a trovarci per toccarlo con mano…e magari montarlo sulla tua MTB 😉
Ti aspettiamo 😉
