Siamo lieti di comunicare che dal 07 gennaio 2020 apriamo ufficialmente la nuova sede del nostro Giant Store RistoroCycles!
Ora le sede si trova sempre a Pinerolo ma in Corso Piave 44.
Ci siamo spostati di poche centinaia di metri ma la nuova sede permette di avere un’ampia esposizione della nuova gamma di bici Giant 2020:
Nella nuova esposizione troverete anche le novità di casa Wilier come la SLR ZERO e la gravel Jena.
Nella nuova sede abbiamo anche una bella esposizione di accessori, componenti e abbigliamento, dai GPS Garmin alle scarpe Gaerne.
Numerose anche le nostre occasioni sull’usato delle milgiori marche che potrai trovare nella nuova sede!
Vi aspettiamo per condividere la GiantMania 2020!
Con questa notizia a dir poco super…ci si proietta nel 2020.
Con la stessa passione e professionalita’ che ci accompagna da sempre.
Oggi siamo diventati ufficialmente un giant store!
Il 24 dicembre tireremo giu’ per l’ultima volta le serrande in via saluzzo per riaprire il 07 gennaio 2020 nella nuova location di corso piave 44, sempre a Pinerolo (TO) con tante novita’.
Potrete ammirare la nuova gamma di bici da corsa, di gravel e di mtb Giant.
In negozio troverete la bici da corsa race TCR Advanced, la endurance Defy, la aero Propel, la bellissima gravel Revolt, la nuovissima MTB XTC e la gamma di bici elettriche marchiate GIANT
Buon natale, buone feste a tutti.
Vi aspettiamo il 07 gennaio nella nuova sede di corso Piave 44 a Pinerolo (TO).
Leonardo Paez è l’eroe indiscusso di quest’edizione della BMW HERO SUDTIROL DOLOMITES.
Già dal primo controllo a Corvare, dopo 12 km, prende in mano la corsa, si posiziona davanti a tutti e fa crescere il suo vantaggio fino ad arrivare al traguardo con oltre 4 minuti di vantaggio sul secondo arrivato.
Ottima anche la prova di Diego Arias che si aggiudica il terzo gradino del podio.
Tema Giant 1° e 3°…risultato incredibile conquistato in sella alla loro GIANT XTC ADVANCED 29.
Credit photo by GIANT
E’ appena arrivata in negozio una delle novità mondiali del 2019/2020…il nuovissimo gruppo Shimano XT a 12 velocità.
La nuova serie di componenti DEORE XT M8100 presenta caratteristiche di alta gamma come l’innovativa cassetta a 12 velocità con tecnologia MICRO SPLINE a spaziatura 10-45T o 10-51T, guarniture HOLLOWTECH II 1×12 o 2×12, potenti freni a 2 o 4 pistoni, comandi cambio ISPEC-EV completamente regolabili, deragliatori estremamente precisi ed efficienti a 12 velocità, raffreddamento rapido dei rotori con tecnologia ICE TECH FREEZ.
La nuova guarnitura DEORE XT 1X12 è dotata di pedivelle HOLLOWTECH II con un asse del movimento centrale integrato e pedivella cava. Le corone sono dotate di un sistema di innesto dinamico tra catena e dente che, con il profilo dei suoi denti stretto / largo, è la chiave per la migliore ritenzione della catena, morbidezza di azionamento e silenziosità della trasmissione.
E’ possibile avere diverse dimensioni di corona per il monocorona da 28T, 30T, 32T, 34T e 36T
E’ inoltre possibile avere anche la guarnitura doppia nella misura 26-36T.
I pesi della guarnitura partono dai 620 gr per il monocorona fino ai 654 gr della doppia.
Le nuovissime cassette a 12 velocità della serie DEORE XT sono realizzate con tecnologia MICRO SPLINE e sono disponibili nelle opzioni di 10-45T per una spaziatura della cassetta ravvicinata e 10-51T per il massimo dell’agilità.
Entrambe le cassette sono realizzate con tecnologia HYPERGLIDE + che consente un passaggio della catena sui pignoni estremamente rapido e morbido anche sotto sforzo. Le cassette hanno un ragno in alluminio che permette di alloggiare in modo duraturo e funzionale dieci pignoni in acciaio e due pignoni in alluminio.
Il peso delle cassette XT 12v sono di 470gr per la cassetta CS-M8100-12 10-51T e di 461 gr. per la cassetta 10-45T.
Le pinze dei freni DEORE XT sono disponibili in una versione a 2 pistoni specifica per XC e in una versione a 4 pistoni specifica per il Trail / Enduro.
Le leve freno DEORE XT sono dotate del sistema SERVO WAVE di Shimano per un innesto più rapido, una maggiore potenza e una corsa più breve. Le leve dei freni sono ora inclinate in due posizioni contro il manubrio per una sensazione di frenata più rigida. Le leve permettono la modifica del reach e della corsa per una semplice regolazione del freno sul percorso.
Passa a trovarci per toccarlo con mano…e magari montarlo sulla tua MTB 😉
Ti aspettiamo 😉